Участие Японии в Первой мировой войне не относится к широко известным историческим фактам. На Западе как-то подзабылось, что японцы выступили на стороне союзников против Германии, Австро-Венгрии и Османской империи. Японский Имперский флот сражался с немецкими и австрийскими подводными лодками в Средиземном море. Такую всеобщую амнезию можно объяснить несколькими факторами.
Во-первых, немногим более 700 японцев погибли в сражениях той войны, тогда как, например, Франция потеряла более 1,4 млн. своих солдат. Во-вторых, агрессия Японии во время Второй мировой войны как союзника Германии и Италии почти полностью затмила участие Японии в более ранней войне. Наконец, расовое пренебрежение западных держав в отношении азиатских стран в общем и Японии в частности, окрасило западное восприятие событий.
Организация и оснащение армии и флота
В 1914 году японская армия состояла из 18 полевых дивизий, каждая из которых была организована таким образом, что могла быть развернута независимо от остальных и без подкреплений. Войска были оснащены современным вооружение и техникой. Пехота могла похвастаться стрелковой винтовкой типа 38 Arisaka. Основа артиллерии была сформирована из орудий Круппа, выпущенных в Японии по лицензии.
В 1910 году капитаном Токугавой Йошитоши был осуществлен первый моторизованный полет на биплане. Однако армия проявила значительный интерес к военной авиации только незадолго до и во время Первой мировой войны. Наиболее важные типы военных самолетов поступали от производителей Farman и Nieuport.
К 1914 году Императорский флот подразделялся на три части. Первый флот состоял из современных линкоров и крейсеров под командованием вице-адмирала Като Томосабуро. Второй флот состоял из захваченных, старых российских кораблей и крейсеров — его командиром был вице-адмирал Като Садакичи. Третий флот был размещен в Южно-Китайском море и состоял из крейсеров. Важнейшими стоянками флотилий были порты Йокосука, Куре, Сасебо, Оминато и Майзуру.
Военно-морские силы все еще находились в зачаточном состоянии, однако японские адмиралы признавали преимущества самолета, а в 1913 году транспортное судно Wakamiya было переоборудовано в подобие гидроавианосца. Во время маневров осенью 1913 года с этого судна было проведено несколько взлетов, а к началу 1914 года флот имел десять уже 10 таких авиатранспортов. 5 сентября 1914 года впервые атака на немецкие цели у Циндао была осуществлена гидропланами с Wakamiya.
Разные стратегические подходы и возросшая механизация в канун Первой мировой войны пока не представляли неразрешимых проблем для японской оборонной промышленности. Только в межвоенный период разногласия между армией и военно-морским флотом привели к снижению производства вооружения и истощению ограниченных ресурсов империи.
внешняя ссылка
- Мельцер, Юрген: Война 1914-1918 (Япония), в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны.
- Дикинсон, Фредерик Р .: Гражданская и военная мощь (Япония) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны.
- Дикинсон, Фредерик Р .: Правительства, парламенты и партии (Япония) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны.
- Шильц, Майкл: Военное время и послевоенная экономика (Япония) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны.
- Сакамото, Юичиро: Военное финансирование (Япония) , в: 1914-1918-онлайн. Международная энциклопедия Первой мировой войны.
Вступление в войну
Менее чем через неделю после начала войны Япония предложила присоединиться к Антанте в обмен на немецкие территории на Дальнем Востоке и островах Тихого океана. Когда Великобритания попросила помощи японского флота в патрулировании восточной части Тихого океана, Япония согласилась, объявив войну Германии и Австро-Венгрии 23 августа 1914 года. Благодаря японскому патрулированию в Тихом океане британский королевский флот смог переместить больше своих кораблей с востока в Атлантический океан и Средиземное море, а также укрепить флот в Скапа-Флоу, к северу от Шотландии.
Японцы также начали продвижение в сторону немецких владений в Китае (особенно в портовом городе Циндао на севере) и немецких колоний в Тихом океане, планомерно занимая Марианские, Каролинские и Маршалловы острова. Успехи Японии вызвали обеспокоенность как союзников, так и Соединенных Штатов, которые, хотя на тот момент и не участвовали в войне, рассматривали японцев как угрозу своим интересам в Тихом океане. На последовавших переговорах был достигнут компромисс: Японии позволялось оккупировать немецкие территории к северу от экватора.
Милитаризация экономики Японии после 1-ой мировой войны
1. Итоги Первой мировой войны для Японии и её экономики
Промышленный переворот в Японии уже в 1870—1880 годах был ограничен относительной узостью внутреннего рынка, поэтому она всячески стремилась захватить внешние рынки. Кроме того, правительство к таким шагам подталкивала и военная идеология дворян-самураев, требовавших осуществления экспансии на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии под лозунгом расширения жизненного пространства для Японии. Победа в русско-японской войне только усилила эти настроения в стране.
В начале XX века Япония активно готовилась к переделу мира, но вести самостоятельно какие-либо масштабные военные действия она еще не могла в силу своего недостаточного экономического развития, поэтому с началом Первой мировой войны Япония присоединилась к Антанте, т.е. к более сильной военной группировке. Поскольку основные военные действия шли в Европе, никакие силы не смогли помешать Японии достаточно легко захватить германские колонии: Шань-дунский полуостров в Китае, Маршалловы, Каролинские и Марианские острова в Тихом океане (позже, в 1919 году, Версальский мирный договор юридически закрепил эти территории за Японией, бывшей в числе стран-победительниц).
В 1915 году Япония предъявила Китаю ультимативный документ «21 требование», предусматривавший установление военного и экономического контроля Японии над основными жизненными центрами на китайской территории: железными дорогами, портами, важнейшими военными объектами, а также промышленной и коммерческой деятельностью Китая. В том же году был заключен японо-китайский договор, условия которого были особенно кабальными для Китая.
В этот же период Япония продолжала укреплять не только военные, но и экономические позиции в Китае, Корее, странах Юго-Восточной Азии. Японский экспорт, например, за годы Первой мировой войны увеличился почти в четыре раза, а экспорт капиталов в Китай — почти в пять раз. Это привело к тому, что торговый и платежный баланс Японии превратился из пассивного в активный: в 1918 году положительное сальдо торгового баланса составляло почти 300 млн иен, а платежного — около 3 млрд иен. Золотовалютный запас увеличился с 350 млн иен накануне войны до более чем 2 млрд иен в конце 1919 года.
При подведении итогов Первой мировой войны, в которой Япония принимала незначительное участие, она добилась для себя больших преимуществ. Так, она получила право иметь такое же количество военных кораблей, как США и Англия, а также создавать новые военно-морские базы на островах Тихого океана. А это, в свою очередь, поощряло агрессивные устремления японского правительства на Дальнем Востоке.
Активное завоевание внешних рынков и рост военных заказов привели к быстрому развитию промышленности. За годы Первой мировой войны общая стоимость промышленной продукции (с учетом инфляции) выросла более чем в два раза, а стоимость продукции металлургии, машиностроения, химической промышленности — почти в три раза. Наиболее высокими темпами развивалась такая отрасль экономики, как судостроение: тоннаж судов, построенных в 1918 году, в восемь раз превышал уровень 1914 года. К концу войны японское судостроение вышло на третье место в мире.
За эти же годы в четыре раза повысилась энерговооруженность японской промышленности, в 1,6 раза увеличилось количество рабочих, занятых в промышленном производстве. Главным экономическим итогом военных лет можно считать превращение Японии из аг-рарно-индустриальной в индустриально-аграрную страну. В годы Первой мировой войны огромные доходы получили крупнейшие , «Мицубиси», «Сумитомо», «Фудзи», «Ясуда» и др. Капиталы акционерных обществ увеличились в 2,5 раза.
Но трудящимся массам война принесла рост налогов и увеличение продолжительности рабочего дня. Повсеместно повысилась натуральная арендная плата за землю, достигавшая порой 60—70% урожая риса. Резкое повышение цен на продовольствие (цены на рис по сравнению с довоенным уровнем возросли в шесть раз) вызвало в августе 1918 года так называемые рисовые бунты, продолжавшиеся два месяца. Всего в этих бунтах приняло участие около 10 млн человек.
После окончания Первой мировой войны экономика Японии столкнулась с целым рядом сложным проблем. Так, на внешних рынках возобновилась конкуренция между ведущими мировыми державами, с которыми Япония соперничать не могла. В частности, в Китае вновь усилилось влияние крупных корпораций США, заставивших Японию признать принцип «открытых дверей» в торговле с Китаем, после чего китайский рынок перестал быть вотчиной Японии.
В результате японская экономика понесла значительные потери. В течение 1920—1921 годов японский экспорт сократился на 40%, импорт — на 30,9%, уровень промышленного производства снизился на 20%. Это падение экономических показателей свидетельствовало о том, насколько непрочными являлись последствия военного бума’.
Японские промышленники начали поиск других вариантов развития экономики, что привело к оживлению и промышленному подъему 1924— 1928 годов. В этот период в два раза увеличилось производство чугуна и стали. Удельный вес промышленной продукции в ВВП был более чем в два раза выше, чем сельскохозяйственной (7,7 и 3,5 млрд иен соответственно). Завершилось становление отечественного машиностроения как особой отрасли. В легкой промышленности ведущее место по-прежнему занимало фабричное производство хлопчатобумажных тканей. К концу 1920-х годов продукция японских хлопчатобумажных предприятий могла успешно конкурировать на мировых рынках с английскими товарами.
1 Одним из страшных испытаний, обрушившихся на Японию, было землетрясение 1 сентября 1923 г. в районе городов Токио и Иокогамы. Эта катастрофа унесла жизнь 140 тыс. человек, материальные потери оценивались в 5 млрд иен.
В 1920-х годах в японской экономике особенно быстро шел процесс концентрации производства и капитала. В 1929 году на крупные предприятия
(50 и более работников) приходился 61% всей промышленной продукции. На предприятиях с численностью свыше тысячи человек были заняты 20% японских рабочих. В конце 1920-х годов 388 крупнейших японских компаний (с капиталом более 10 млн иен каждая) по уровню концентрации капитала практически сравнялись с ведущими компаниями западных стран.
Во время Первой мировой войны и в первые послевоенные годы значительно усилилась роль крупных объединений в форме семейных концернов — дзайбацу. Но в отличие от западных корпораций эти концерны формировались в основном не на основе рыночной конкуренции и концентрации капитала, а за счет использования особых торгово-промышленных привилегий, полученных от государства. Почти все дзайбацу основывались на родственных, клановых связях, что делало их совсем непохожими на западные фирмы. Акции таких концернов почти не продавались на открытом рынке, а распространялись среди учредителей компаний и членов их семей.
Как правило, все дзайбацу были многопрофильными. Так, концерн «Мицубиси» в 1920-х годах контролировал почти 120 компаний с общим капиталом в 900 млн иен. В состав этого дзайбацу входили железнодорожные, электротехнические, судостроительные, металлургические, бумажные и другие предприятия из различных отраслей промышленности. Такой же универсальностью отличались концерны «Мицуи», «Сумитомо», «Ясуда» и др.
Все дзайбацу были тесно связаны с государством, которое по-прежнему играло важнейшую роль в экономике, обеспечивая компании щедрыми инвестициями. Государству, в свою очередь, принадлежало множество предприятий в машиностроении, судостроении, оно контролировало значительную часть внешней торговли. Общий уровень развития казенных предприятий был гораздо выше, чем частных. Среди крупнейших собственников страны был сам император Японии: ему принадлежали акции различных компаний на сумму в 500 млн иен. Но промышленный подъем 1920-х годов также оказался непродолжительным. Уже в конце 1929 года Япония была втянута в мировой экономический кризис, который привел в 1931 году к сокращению промышленной продукции в стоимостном выражении на треть, экспорта — почти в два раза; в стране насчитывалось более 10 млн человек полностью или частично безработных. В наибольшей степени кри-зис затронул судостроение, угольную, металлургическую, хлопчатобумажную отрасли промышленности.
Особенно тяжелыми были последствия кризиса в аграрном секторе. В связи с падением цен общая стоимость валовой сельскохозяйственной продукции снизилась с 3,5 млрд иен в 1929 году до 2 млрд в 1931 году (или более чем на 40%), что привело к массовому разорению крестьян, к голоду среди сельских жителей и обострению социальных противоречий в деревне.
Сокращение экспорта больно ударило по традиционной японской отрасли — шелководству. В то время как цены на сельскохозяйственную продукцию в целом снизились за 1929—1931 годы на 47%, цены на шелковичные коконы упали в 3,5 раза.
Правящие круги Японии стали искать выход из создавшегося в годы кризиса затруднительного для них экономического и политического положения прежде всего в подготовке и развязывании новой войны. Крупным шагом в этом направлении явилась предпринятая японской военщиной осенью 1931 г.— в разгар кризиса — оккупация Северо-Восточного Китая (Маньчжурии). Авантюры японской военщины в Северо-Восточном Китае сопровождались реорганизацией и укрупнением японских вооружённых сил. Численность японских вооружённых сил, составлявшая до вторжения в Северо-Восточный Китай 230 тыс., возросла к 1936 г. до 380 тыс-2 До 1931 г. японская армия в техническом отношении значительно уступала армиям других империалистических держав: США, Англии, Франции и т. д. Принятие правящей кликой Японии курса на развязывание войны на Дальнем Востоке повлекло за собой поспешную модернизацию японских вооружённых сил. За период с 1931 по 1936 г. в армии были созданы такие отсутствовавшие прежде рода войск, как танковые полки, мотомеханизированные части, химические батальоны. Значительно усилилась техническая оснащённость армии. К 1937 г. Япония по насыщенности своих пехотных дивизий артиллерийским вооружением почти догнала Англию и США и превзошла Францию, причём на вооружении Японии были приняты новые виды орудий. С 1930 по 1936 г. количество зенитных орудий в японской армии возросло с 48 до 288, число танков — с 120 до 1 000, число самолётов — с 600 до 1 500.
Не меньшее внимание обратила японская военщина на укрепление военно-морских сил. В нарушение обязательств, взятых Японией по Лондонскому соглашению об ограничении морских вооружений, происходило увеличение японских военно-морских сил сверх установленных лимитов. На международной морской конференции 1935—1936 гг. Япония открыто потребовала «паритета» в морских вооружениях с США и Англией и, получив отказ, покинула конференцию. За этим последовал дальнейший рост японского военно-морского флота, укрепление военно-морских баз Японии и скрытое строительство новых баз на «подмандатных» островах Тихого океана. Авантюры японской военщины в Северо-Восточном Китае, осуществлявшиеся с полного ведома и одобрения всего правящего лагеря, создали военно-инфляционную конъюнктуру, которая, как указывал И. В. Сталин, явилась в Японии «главной и решающей силой некоторого оживления некоторых, главным образом, военных отраслей промышленности» .
2. Усиление милитаризации. Курс на войну.
Со времени оккупации Северо-Восточного Китая в Японии началось форсированное развитие военного производства, которое стимулировалось военными заказами правительства, приносившими японским монополиям наивысшие прибыли. За 1932—1936 гг. японские концерны получили от правительства военные заказы на металл, промышленное оборудование, вооружение и т. п. на огромную сумму в 5,5 млрд. иен. В результате военно-инфляционной конъюнктуры промышленное производство в Японии составило в 1936 г. 150% по сравнению с уровнем 1929 г. В связи с ростом военного производства продукция тяжёлой промышленности по отношению ко всей промышленной продукции возросла с 38,2% в 1930 г. до 57,8% в 1937 г. Выплавка стали в 1937 г. возросла по сравнению с 1929 г. с 2,3 млн. г до 5,8 млн. т. Выплавка чугуна — с 1,1 млн. т до 2,4 млн. т. Добыча каменного угля за тот же период увеличилась с 33,9 млн. т до 45,3 млн. г. Производство алюминия, отсутствовавшее вообще в Японии в 1929 г., к 1937 г. достигло 14 тыс. г. Производство электроэнергии увеличилось за указанные годы с 13 млн. квтч до 27 млн. квтч. Число зарегистрированных статистикой фабрично-заводских рабочих с 1932 по 1936 г. возросло с 1,7 млн. человек до 2,6 млн. человек. Военно-инфляционная конъюнктура обеспечила японскому империализму не только выход из кризиса, но и сравнительно быстрое выдвижение Японии в число крупных индустриальных держав.
С разгромом центральных органов Японской компартии демократические силы Японии оказались без твёрдого централизованного политического руководства, но их тяжёлая борьба с фашистской реакцией продолжалась. Отдельные рабочие профсоюзы, крестьянские союзы, студенческие организации, представители прогрессивной интеллигенции вновь и вновь стремились объединить свои силы для отпора надвигавшейся фашистской реакции. Крупную роль в организации сопротивления рабочего класса наступлению реакции сыграл в те годы созданный в 1934 г. при участии отдельных коммунистов левый профсоюзный центр Родо кумиай дзэнкоку хёгикаи.
Особую остроту приняла в первой половине 30-х годов классовая борьба в деревне. Если в 1933—1936 гг. забастовочная борьба в городах из-за массовых полицейских репрессий несколько снизилась (по числу забастовок и их участников) по сравнению с 1929—1931 гг.2, то в деревне в связи с затянувшимся аграрным кризисом классовая борьба развернулась ещё шире. В 1936 г. число арендных конфликтов достигло ещё небывалого уровня — в этом году в стране произошло 5,5 тыс. конфликтов.
В авангарде крестьянского движения стало в тот период созданное в 1932 г. левое объединение крестьянских союзов — Дзэнкоку кайги. Дзэнкоку кайги выступало в те годы за прекращение интервенции в Китае, за ликвидацию реакционных фашистских законов, за передачу земли в руки крестьянства. Во время арендных конфликтов крестьяне вывешивали на улицах деревень плакаты и собирали митинги протестов перед окнами помещичьих домов. В ряде случаев эти конфликты сопровождались кровопролитными столкновениями и убийствами. На движение народных масс власти отвечали дальнейшим усилением полицейских репрессий. Так, например, в одной лишь префектуре Нагано было арестовано в 1933 г. 230 учителей по обвинению в симпатиях к коммунизму. В той же и соседних префектурах в 1935 г. полиция арестовала около 400 крестьян, обвинённых в создании тайных заговорщических организаций с целью поднятия крестьянских восстаний.
Чем ожесточённее становилась классовая борьба в стране, тем более реакционные формы принимала политика правящих кругов. Даже те жалкие лоскутки буржуазного демократизма, которыми прикрывался в предшествующие годы деспотизм абсолютной монархии, стали со времени кризиса помехой для правящей верхушки в борьбе с революционным движением. Вот почему если прежде фашистские идеи выдвигались лишь оппозиционными правительству политическими группировками господствующих классов, то с началом агрессии в Северо-Восточном Китае планы фашистских реформ государственного строя Японии постепенно стали получать поддержку наиболее влиятельных представителей правящей олигархии. Результатом этого явилось падение роли парламентских партий в политической жизни Японии. С 1932 г., после убийства премьера Инукаи, прекратилось существование так называемых «партийных» кабинетов, формировавшихся лидерами парламентского большинства. Поручения на сформирование кабинетов стали получать лишь представители военно-бюрократических кругов. В кабинетах Сайто и Окада, находившихся у власти в 1932—1936 гг., лидеры фашистской военщины играли всё более и более активную роль.
Военно-инфляционный бум привёл к обогащению японской империалистической буржуазии. В течение 1932— 1936 гг. общая чистая прибыль японских акционерных компаний, учтённых статистикой, увеличилась с 490 млн. иен до 1,1 млрд. иен, т. е. более чем в 2 раза. Чистая прибыль владельцев промышленных предприятий по отношению к капиталу возросла с 5,2% в 1930 г. до 16,1% в 1936 г. Таковы были первые плоды, которые принесли японской буржуазии оккупация Северо-Восточного Китая и военные приготовления к новым актам агрессии,.
Чем дальше развёртывалась гонка вооружений в Японии, тем агрессивней становилась внешняя политика японского империализма.
Вслед за захватом Северо-Восточного Китая японская агрессия распространилась в 1932—1936 гг. на территорию других районов Китая. Под сапогом японских оккупантов оказались китайские провинции: Жехе, Чахар и Хэбей. Японские правящие круги ставили своей целью аннексию оккупированных районов Китая. Чтобы ослабить противодействие этому других держав, Япония провозгласила образование фиктивного государства Маньчжоу-Го. Созданное японцами правительство Маньчжоу-Го во главе с «императором» Пу-И стало марионеткой японских генералов и чиновников. Японская военщина сохранила в своих руках всю полноту власти, оставив за собой «охрану» этой новоиспечённой «империи».
Вооруженные силы японцев жестоко подавляли борьбу китайского народа за освобождение своей земли из-под власти оккупантов. В ряде оккупированных районов Китая зверствовали японские карательные отряды, стремившиеся подавить развёртывавшееся там партизанское движение. Города и сёла Маньчжурии и других примыкавших к ней территорий Китая были залиты кровью десятков тысяч китайских патриотов.
Под охраной японских штыков в оккупированных районах Китая развернули небывало бурную деятельность японские концерны (полуправительственный концерн ЮМЖД, концерн Мангё и ряд других), осуществлявшие хищническую эксплуатацию китайского населения и разграбление китайских национальных богатств. Все более или менее крупные китайские промышленные предприятия, железные дороги, а также огромные земельные массивы перешли в собственность японских империалистов. Экономическая жизнь в оккупированных районах оказалась поставленной в полную зависимость от японской военной экономики. Одновременно началось последовательное установление монопольного господства Японии над рынками Северо-Восточного Китая. Так, если в 1931 г. Японии принадлежало лишь 43% маньчжурского экспорта, а всем прочим странам — 57%, то к 1938 г. доля Японии возросла до 78%, а доля других стран упала до 22% \ Захват Японией маньчжурских рынков ущемлял экономические интересы конкурировавших с Японией в Китае других империалистических хищников: США, Англии, Франции и т. д.
Усиливая милитаризацию экономики, японское правительство постоянно повышало степень ее государственного регулирования. В 1931 году был принят закон о принудительном картелировании главных отраслей промышленности. Одновременно увеличивались государственные военные расходы, удельный вес которых в японском бюджете в 1937-1938 годах достиг 70-80%. Начиная с 1933 года государственный бюджет имел ежегодный многомиллиардный дефицит, покрываемый ничем не обеспеченной эмиссией бумажных днег.
Военная направленность правительственного курса способствовала развитию отраслей, непосредственно связанных с поставками для армии и флота. Крупнейшие компании, работавшие по военным заказам, зачислялись в разряд «выделенных». При этом им предоставляли значительные привилегии при получении кредитов, сырья, рабочей силы и др.
К193 9 году производство оружия и военных материалов выросло почти в пять раз по сравнению с 1925 годом (к примеру, за 1931—1938 годы выпуск промышленной продукции в целом увеличился лишь в 1,6 раза). В этот период производство грузовых автомашин и самолетов выделилось в особую отрасль. За 1929-1938 годы доля тяжелой промышленности в общем объеме промышленной продукции увеличилась с 32,2 до 60,8%.
В 1938 году был принят закон о всеобщей мобилизации нации, по которому правительство и получало право осуществлять контроль и регулировать цены, прибыль, заработную плату, инвестиции в различных отраслях; одновременно в стране были запрещены забастовки и другие формы социального протеста трудящихся. Рабочий день официально был ограничен 12-14 часами, но фактически на большинстве предприятий он продолжался 14-16 часов. Непрерывная инфляция сопровождалась ростом цен и снижением реальных доходов населения.
Перед Второй мировой войной реальная заработная плата японских рабочих была в шесть раз ниже, чем в США, и в три раза — чем в Англии. При этом заработная плата женщин составляла от 1/3 до 1/2 от мужской. В 1940 году были ликвидированы профсоюзы. Взамен была создана Патриотическая промышленная ассоциация Великой Японии, находившаяся под контролем государства.
Вместе с военной экспансией в 1930-х годах усилилось и экономическое наступление Японии на внешнем рынке. Правительство щедро поощряло фирмы, производившие продукцию на экспорт. В страны Латинской Америки, Австралию, Индонезию, США осуществлялись поставки японской продукции по демпинговым ценам. К примеру, в 1935 году Япония по экспорту хлопчатобумажных тканей обогнала Англию, которая прочно удерживала первое место в этой области почти 150 лет. Исключительно на экспорт шли велосипеды, часы, радиоприемники, швейные машины — их производство в Японии было налажено в 1930-х годах.
Помимо экспорта товаров Япония активно наращивала вывоз капиталов в страны Юго-Восточной Азии, одни из которых входили в состав Британского содружества, а другие находились в сфере интересов Голландии, Франции, США. Все это объективно вело к обострению экономических и политических противоречий между Японией и ведущими промышленно развитыми странами.
Однако правящие круги этих стран придерживались по отношению к Японии политики «Восточного Мюнхена». В частности, американские корпорации помогали становлению японской алюминиевой промышленности, предоставляли большие кредиты для развития машиностроения. Обладая относительно бедными природными ресурсами, Япония была вынуждена закупать в огромных количествах важнейшие виды продукции военно-стратегической направленности: нефть и нефтепродукты, черные и цветные металлы, автомобили, самолеты и запасные части к ним, до 80% необходимого железного и стального лома и др. Основная масса этих товаров поступала из США.
Все это делалось в расчете на то, что военная машина Японии будет нацелена в первую очередь на советский Дальний Восток. И действительно, японская армия спровоцировала прямые военные столкновения с Советской Армией у озера Хасан (1938) и на реке Халхин-Гол в Монголии (1939), где потерпела ощутимое поражение. После этого Япония изменила свои планы и стала готовиться к войне со странами, еще недавно являвшимися ее покровителями. В 1936 году она подписала Антикомин-терновский пакт с фашистской Германией, а 27 сентября 1940 года — Тройственный пакт с Германией и Италией («Ось Берлин—Рим—Токио»).
1 сентября 1939 года фашистская Германия напала на Польшу. Началась Вторая Мировая война, ради которой и претворялась в жизнь милитаризация
Заключение
В связи с тем, что все сферы народного хозяйства страны были подчинены милитаризации и фашистскому режиму, удалось несколько оживить экономику, но это касалось, прежде всего, отраслей военного производства и тяжелой промышленности. За счет их развития также была сокращена безработица. Но при этом углубились народнохозяйственные диспропорции, сократился объем внутреннего рынка, постоянно растущие военные расходы расшатывали финансовую систему. Продолжение политики милитаризации экономики загоняло страну в хозяйственный тупик. Эта специфическая военная экономика стала разрушаться лишь по мере того, как начали выходить из-под контроля оккупированные страны и территории.
Оккупация германских владений в Тихом океане
Территория Германии в Тихом океане включала Микронезию с 1459 островами и атоллами, общей площадью всего 2200 км 2, где проживало 450 000 жителей, из которых лишь немногие были европейцами. После объявления войны Германии, объединенный японский флот подготовился к морскому походу, и 14 сентября 1- я южно-морская эскадра 1-го боевого флота отплыла из японского военно-морского порта Йокосука. В состав эскадры вошли современные крейсеры «Курама»и «Цукуба», а также старый крейсер «Асама», два эсминца и три транспортных парохода.
Эскадра достигла Маршалловых островов 29 сентября. Сотрудники германской администрации не пытались сопротивляться и попали в плен. После того, как командующий флотом оставил трех офицеров в качестве новых управленцев, эскадра возобновила свою миссию и после нескольких остановок к 12 октября добралась до гавани Трук.
Тем временем, 2-я южно-морская эскадра под командованием контр-адмирала Мацумура Тацуо, состоявшая из современного линкора «Сацума», крейсеров «Хирадо»и «Яхаси», вышла из военно-морского порта Сасебо и направилась к островам Яп, где японские морские пехотинцы заняли важную телеграфную станцию.
На оккупированных территориях наблюдалось жесткое военное управление. В качестве центра был выбран атолл Трук, который после войны переормировали в одну из важнейших военно-морских баз за пределами Японии. С его завоеванием военно-морской флот реализовал свою стратегическую цель — расширение на юг.
дальнейшее чтение
- Бест, Энтони и Оливьеро Фраттолилло, ред. Япония и Великая война
(Springer, 2015) онлайн. - Дикинсон, Фредерик Р. Война и национальное переосмысление: Япония в Великой войне 1914-1919 гг.
(Азиатский центр Гарвардского университета, 1999 г.). 363pp - Дуус, Питер, изд. Кембриджская история Японии: двадцатый век
(Издательство Кембриджского университета, 1989). - Саксон, Тимоти Д. «Англо-японское военно-морское сотрудничество, 1914–1918». Обзор военно-морского колледжа
, 53, 1 (2000): 62–92. - Страчан, Хью. Первая мировая война: Том I: К оружию
(Oxford University Press, 2003) 455-94.
Японский флот в Тихом и Индийском океанах
По просьбе союзников японский флот должен был осуществлять многочисленные операции по обеспечению безопасности в Тихом и Индийском океанах. Он участвовал в сопровождении войск из Австралии и Новой Зеландии, перебрасываемых в Европу, а также обеспечивал охрану морского маршрута вокруг мыса Доброй Надежды. Это позволило британскому флоту переместить больше сил в Северную Атлантику и обеспечить конвой транспортников в Европу. Японский флот также охранял морской путь до Сингапура, маршруты в северной части Тихого океана к Мексике, а также западное побережье США, что позволило ВМС США переместить свои военные корабли из Тихого океана в Атлантику.
Кампания 1917 года
В январе 1917 года японское правительство потребовало от Великобритании обязательств по передаче прав на германские владения в Шаньдуне на послевоенной конференции. В середине февраля Япония получила соответствующие секретные обязательства от союзников. Эта договорённость не была известна США до начала Версальской конференции.
В феврале 1917 года японцы согласились распространить зону патрулирования до мыса Доброй Надежды. Японский флот включился в оборону судоходства у берегов Новой Зеландии и Австралии.
11 марта первые японские корабли отправились на европейский театр. Хотя приход 1 крейсера и 8 эсминцев не мог изменить ситуацию на Средиземном море, японцы получили важную задачу — сопровождать во Францию войсковые транспорты с подкреплениями.
Японский флот в Средиземном море
Средиземное море имело жизненно важное значение для Антанты, поскольку среди прочего через него проводились союзные перевозки войск из Африки и Азии на поля битв в Западной Европе. Поскольку немецкие и австро-венгерские подводные лодки были серьезной угрозой для обеспечения морских маршрутов в Средиземном море, Япония по просьбе британского адмиралтейства отправила 10-ю и 11-ю флотилии с восемью эскадренными миноносцами типа «Каба» под командованием контр-адмирала Кёзё Сато для поддержки сил безопасности и эскорта.
Помимо прочего, Япония тайно намеревалась не только узнать о новом вооружении для подводных лодок, но и о мерах противодействия подводному флоту, изучить их и оценить результаты. Группа военных кораблей во главе с крейсером « Акаши» достигла Средиземного моря в середине апреля 1917 года и заняла позицию на Мальте.
Потери союзников на Западном фронте требовали постоянного потока подкреплений. В случае перекрытия средиземноморского маршрута, войска французской и британской империи вынуждены были бы обходить всю южную оконечность Африки. Японский Имперский флот начал выполнять свои обязанности по сопровождению, базируясь на Мальте и защищая союзнические перевозки между Францией, Италией и египетскими портами.
Во время патрулирования японские эсминцы 34 раза сталкивались немецкими и австрийскими подводными лодками. Два эсминца были повреждены. Один из них, «Сакаки», потерял убитыми 68 матросов, когда австрийская подводная лодка U-27 напала на него в июне 1917 года. Несмотря на ущерб, корабль остался на плаву и был отремонтирован.
К концу войны эскадра сопроводила 788 кораблей по Средиземному морю, благополучно перевезших более 700 тыс. военнослужащих на Западный фронт. Несколько японских командиров совершили харакири после того, как суда, находящиеся под их защитой, были потеряны.
Сибирское интервенция
Летом 1918 года Япония была втянута в очередную военную операцию, так называемую «сибирскую интервенцию». Октябрьская революция 1917 года в России, сепаратный мир с центральными державами в 1918 году, а также продолжение гражданской войны усилили опасения союзников о возникновении хаоса на территориях бывшей Империи, поэтому в июле 1918 года США, Франция и Великобритания попросили японское правительство принять участие в объединенной интервенции в Сибири. США предложили, чтобы каждый союзник отправил 7000 солдат.
Токийский военный штаб разработал амбициозные планы военной экспедиции в Сибирь, а также убедил Китай согласиться на японскую интервенцию в Северной Маньчжурии. Вместо 7 тыс. солдат Япония отправила 12 тыс., военно-морскую эскадру и военные самолеты для Владивостока. В течение нескольких месяцев Япония увеличила количество войск до более чем 75 тыс. человек, и продвинулись вдоль Сибирской железной дороги в район Забайкалья между Амуром и Байкалом. В конце Первой мировой, в ноябре 1918 года японские солдаты оккупировали все гавани и крупные города в России и в Приморье и в Восточной Сибири.
К участию Японии в сибирской интервенции привел целый комплекс причин. Согласно официальным источникам, Япония, так же как США и другие страны, только «хотела спасти» чехословацкий корпус, поднявший мятеж против советской власти. Дополнительными важными соображениями стали интенсивная ненависть японского правительства к коммунизму, стремление компенсировать исторические потери в отношениях с Россией и прекрасная возможность разрешить северную проблему безопасности Японии путем создания буферного образования или прямым территориальным расширением. Однако, потерпев полное фиаско, Япония понесла большие потери, и в октябре 1922 года была вынуждена вывести свои войска из Советской России.
События 1915–1916 гг.
В феврале 1915 г. морская пехота из Императорский флот Японии корабли, базирующиеся в Сингапур помог подавить мятеж индийских войск против британского правительства. Поскольку европейские союзники Японии были активно вовлечены в войну в Европе, Япония стремилась еще больше укрепить свои позиции в Китае, представив Двадцать одно требование президенту Китая Юань Шикай в январе 1915 года. Если бы оно было достигнуто, 21 требование по существу превратило бы Китай в японскую протекторати за счет многочисленных привилегий, которыми уже пользуются европейские державы в своих сферах влияния в Китае. Перед лицом медленных переговоров с китайским правительством, широко распространенных и усиливающихся антияпонских настроений и международного осуждения (особенно со стороны США) Япония отозвала последнюю группу требований, и 25 мая 1915 года Китай подписал договор.
В течение 1915–1916 годов попытки Германии заключить сепаратный мир с Японией потерпели неудачу. 3 июля 1916 года Япония и Россия подписали договор, по которому каждая из них обязалась не заключать сепаратный мир с Германией и согласилась на консультации и совместные действия, если территория или интересы каждой из них в Китае будут подвергаться угрозе со стороны третьей стороны. Хотя Россия претендовала на территорию Китая со стороны Кяхта и других договоров, Япония отговаривала Россию от аннексии Хэйлунцзян и начал медленно вытеснять другие силы, например, немцев в Двадцать одно требование (1915). Граница между сферами влияния России (север) и Японии (юг) в Китае была Китайско-Восточная железная дорога.[9]
